Поршневому компресору не вистачає повітря з наступних причин

1, Витік всмоктувального та випускного клапанів

(1) На кількість повітря впливають частинки металу між сідлом клапана та деталлю клапана, які є результатом неадекватного закриття витоку повітря.

(2) Коли вперше використовується нова пружина всмоктувального клапана, її жорсткість є надмірно високою, що уповільнює відкриття клапана. Згодом це призводить до того, що пружина втомлюється, що заважає своєчасному відкриттю клапана та викликає витік повітря.

(3) На кількість повітря, що перекачується, впливає нерівномірний знос пластини та сідла клапана, що спричиняє погане ущільнення та витік повітря.

(4) Коли всмоктувальний клапан піднято недостатньо високо, опір і швидкість потоку зростають, що впливає на обсяг накачування.

Методи усунення:

(1) Розберіть і очистіть; якщо кришка клапана всмоктування тепла, несправний клапан всмоктування; якщо ні, то вихлоп на клапані є.

(2) Перевірте жорсткість пружини або замініть її на відповідну.

(3) Замініть пластину та сідло клапана або відшліфуйте їх і відремонтуйте.

(4) Змініть правильне кільце обмеження підйому та висоту підйому.

2, витік повітря з упаковки

(1) Ущільнення або знос поршневого штока викликає витік.

(2) Недостатня подача мастила, що знижує герметичність, що спричиняє витік.

Способи усунення:

(1) Відремонтуйте або замініть ущільнення або шток поршня.

(2) Розберіть і перевірте всмоктувальний і нагнітальний клапан і виявіть, що в клапані бракує масла, кількість мастила слід збільшити.

3. Проблема з поршневим кільцем і циліндром

(1) Коли знос циліндра, особливо односторонній, перевищує максимально допустиму межу, зазор збільшується і виникає витік. (1) Коли знос циліндра — особливо односторонній — перевищує максимально допустиму межу, зазор збільшується, дозволяючи повітрю витікати та зменшувати об’єм повітря.

(2) Через низьку якість мастила, недостатню подачу масла та надмірну температуру циліндра у поршневого кільця виникне явище прикусу. В результаті цього, крім об’єму повітря, також зміниться тиск.

(3) Великий зазор і витік повітря викликані зносом поршневих кілець.

Методи усунення:

(1) Використання методів розточування або шліфування або повна заміна гільзи циліндра.

(2) Вийміть поршень, очистіть канавку або кільце на поршні, змініть мастило та покращте загальний стан.

(3) Замініть поршневе кільце.

4. Зменшіть вхідний об’єм, оскільки зазор циліндра занадто великий

Методи усунення:

Зробіть необхідний зазор у циліндрі.